Molinos

* Rueda, fruto de un avanzado diseño, excepcional en rendimiento y fortaleza, los rayos redondos son atornillados a la maza (sin bulones), contribuyendo a la rigidez de la misma. * Aspas de chapa galvanizada, con la curvatura científicamente calculada y diseñada para un perfecto equilibrio de giro. * Cojinetes de metal blanco anti-fricción, con gran resistencia al desgaste (mayor que los sistemas comunes de rodamientos), los mismos son fácilmente accesibles para su recambio. * Engranajes dobles, piñones y bielas balancean la carga para una operación eficiente y mínimo desgaste, a su vez los engranajes y bielas están diseñados para un fácil cambio de golpe corto para mayor profundidad de bombeo. * Aro de lubricación, este es todo un "sistema automático de lubricación" de gran sencillez, que eleva abundante aceite al eje, biela y roldana guía. * Apoyo giratorio sobre crapodina, lo cual otorga mayor sensibilidad al molino, basta el viento más suave para que la cola se oriente. * Freno tipo cinta, actúa sobre la maza impidiendo el movimiento de la rueda y simultáneamente cierra la cola. * Mantenimiento limitado a un cambio de aceite anual y revisión general.

MODELO	DIAMETRO DE LA RUEDA	PESO (Kg)	GOLPE DE BOMBEO		RELACIÓN sistema de transmisión	R.P.M. a 20Km/h.	GOLPES POR MINUTO a 20Km/h.
			LARGO mm	CORTO mm
MD6	1,84 MTS (6 PIES)	93	135	91	3,92:1	92	34
MD8	2,45 MTS (8 PIES)	153	190	147	3,29:1	132	28
MD10	3,06 MTS (10 PIES)